<track id="ldddb"><menu id="ldddb"><code id="ldddb"></code></menu></track>

    1. <track id="ldddb"><i id="ldddb"></i></track><wbr id="ldddb"><dfn id="ldddb"><delect id="ldddb"></delect></dfn></wbr>

      <legend id="ldddb"></legend>
      <acronym id="ldddb"></acronym><optgroup id="ldddb"><li id="ldddb"></li></optgroup>
    2. <acronym id="ldddb"></acronym>
    3. <track id="ldddb"><i id="ldddb"></i></track>
      您當前的位置 :首頁 > 生活 > 汽車
      投稿

      數字座艙,下一個風口?

      2022-06-21 15:37:36 來源:人民郵電報 作者: 點擊圖片瀏覽下一頁

       C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      蘋果近日發布了新一代CarPlay車載交互系統,因其“把iPhone上的體驗無縫銜接到車內”而受到業界關注。汽車被認為是“帶輪子的移動終端”,那么,為其軟硬件設備和網絡連接提供支撐的數字座艙會不會成為ICT產業的下一個風口?C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      近年來,全球汽車行業正向著數字化、自動化、智能化轉型,更新穎豐富的使用場景不斷涌現。在我國,在國家數字經濟發展及“雙碳”目標的引導下,數字技術已經成為汽車產業轉型升級的新引擎,同時,汽車行業也是ICT企業拓展其數字化技術和應用的重要陣地。因此,前沿科技企業持續在數字座艙領域進行投入,以期把握行業發展的機會窗口。C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      傳統通信制造企業借助積淀已久的研發和技術優勢,提前布局。中興通訊正積極布局開發芯片、車用操作系統,具有高性能嵌入式Linux和高安全微內核OS/Hypervisor組合一體化車用操作系統解決方案,啟動了中興GoldenOS車用操作系統的研發,這是面向多場景的智能汽車操作系統。華為基于鴻蒙OS發布了鴻蒙座艙操作系統HOS、智能駕駛操作系統AOS以及智能車控操作系統VOS三大車用操作系統,鴻蒙座艙系統HOS增量開發了12個車機子系統和一芯多屏、窗口自適應、基礎能力組件等5大業務增強能力。C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      善于把握趨勢且手握前沿技術的互聯網巨頭在不斷推進產業實踐。百度Apollo將百度地圖等產品與車機有機融合,其自動駕駛網約車平臺也實現了車輛數量、站點密度、訂單密度的增長。阿里基于AliOS 開發的智能座艙操作系統,采用了多核分布融合結構,能夠同時滿足車內不同域的功能隔離和功能安全要求。C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      不難看出,我國ICT企業在智能座艙的風口找準了風暴眼——操作系統。智能座艙操作系統被視為數字座艙的“靈魂”,它管理和控制智能汽車硬件與軟件資源的底層,為汽車軟件提供運行環境、運行機制、通信機制和安全機制等,是實現汽車智能化的基礎設施,對上層軟件能力及智能互聯生態起決定性作用。隨著智能座艙和自動駕駛在國內迅速發展,國內智能汽車軟件產業鏈已逐漸建立,但操作系統仍未實現自主可控。數據顯示,目前基礎型操作系統市場份額中,由黑莓公司推出的車用操作系統QNX約占43%,Linux和Android約占35%。這正是我國ICT企業繼續努力的方向。C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      但是,對于數字座艙而言,不是只有一個人機交互的操作系統就算大功告成。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示,CarPlay被認為是智能座艙的子集,智能座艙是智能汽車交互系統的子集,智能汽車從自動駕駛向無人駕駛轉變的過程中,會出現非常高集成度和難以想象的硬件和軟件變革。C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      專家指出,智能座艙只靠簡單提供一個交互界面遠遠不夠。比如以自動駕駛為核心的安全技術涉及傳感器和車輛控制,單靠算法側的代碼優化并不夠,需要軟件和硬件的深度融合,這就要求ICT產業和傳統制造業的深度融合。C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      現在,蘋果公司已經拿著CarPlay系統叩開了數字座艙的大門,用戶不需要使用汽車原廠的操作系統,就可以使用汽車部分功能,從而慢慢讓所有汽車都變成“蘋果車”。這像極了當年微軟在計算機市場的做法。因此,如何在數字座艙的風口做到全棧自研和生態建設,才是在風口起飛的關鍵。(作者:那什)C5e福鼎新聞網|今日福鼎|福鼎新聞信息權威發布平臺

      文章來源:人民郵電報 責任編輯:
      版權聲明:
      ?凡注明來源為“福鼎新聞網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計和程序等作品,版權均屬福鼎新聞網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
      ?凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
      不良信息舉報中心 新聞熱線:0593-7856234 技術服務:0593-7998976 網上投稿
      關于本站 | 廣告服務 | 免責申明 | 招聘信息 | 聯系我們
      福鼎新聞網 版權所有 Copyright(C)2008-2020
      欧美日韩国产精品线路一_久久99国产精品久久_2020精品国夜夜天天拍拍_国内揄拍国内精品